90-130cm Pale Avion Poli Miroir

  • Pale avion poli 90cm

    Pale avion poli miroir intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation)

    Marque : Mc Cauley

    Hauteur : 90cm

    Largeur au plus fort : 15cm

    Datation : 1990/2000

    Matière : aluminium

    Origine : avion de tourisme type Piper/Robin/Cessna

  • Pale avion poli 106cm

    Pale avion poli miroir intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation)

    Marque : Hartzell

    Hauteur : 106cm

    Largeur au plus fort : 17cm

    Datation : 1990/2000

    Matière : aluminium

    Origine : avion de tourisme type Piper/Robin/Cessna

  • Pale avion poli 120/130cm

    Pale avion poli miroir intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation)

    Marque : Mc Cauley/hartzell

    Hauteur : 120/130cm

    Largeur au plus fort : 17cm

    Datation : 1990/2000

    Matière : aluminium

    Origine : avion de tourisme type Piper/Robin/Cessna

150cm Pale Avion Grumman OV1 Poli Miroir

Cette véritable pale provient d'un avion Grumman OV1. Elle a été poli intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

Le Grumman OV-1 Mohawk est un avion américain de surveillance du champ de bataille. Il a été conçu dans les années 1950 par la société Grumman sous la référence G-134En 1954, l'US Army et l'US Marine Corps étudient le remplacement de leurs appareils de surveillance du champ de bataille. En mars 1956, ils aboutirent à un cahier des charges relatif à un avion pouvant assurer des missions d'observation visuelle et photographique de jour comme de nuit puis plus tard de surveillance électronique. C'est l'US Navy qui assura la responsabilité du programme pour le compte du Marine Corps.

Constructeur  Grumman
Rôle Avion d'observation du champ de bataille
Premier vol 14 avril 1959
Mise en service été 1960
Nombre construits 380

 

PRIX SUR DEMANDE

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160cm Pale Avion Fokker 27 Poli Miroir

Cette véritable pale provient d'un avion Fokker 27. Elle a été polie intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

Le Fokker F27 est un avion à turbopropulseurs court courrier de 44 places, développé et construit par le fabricant hollandais Fokker, conçu pour succéder au DC-3. Le premier vol eut lieu le 24 novembre 1955, et le premier exemplaire fut livré à Aer Lingus en novembre 1958Le développement du Fokker F-27 a commença dans les années 1950 pour remplacer le fameux Douglas DC-3. Les concepteurs étudièrent différentes configurations, avant de retenir le projet d'un bi-turbopropulseur (avec des moteurs de type Rolls-Royce Dart) à ailes hautes et cabine pressurisée, pouvant contenir 26 passagers.

Constructeur Fokker
Équipage 2 ou 3
Premier vol 1955
Mise en service 1958
Retrait Toujours en service

 

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168cm Pale Avion DC3 Poli Miroir

Cette véritable pale de marque Hamilton provient d'un avion mythique DC3 Dakota. Elle a été poli intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

Le Douglas DC-3 est un avion de transport bimoteur à hélices, produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945. Sa vitesse et son rayon d'action révolutionnèrent le transport aérien.

Conçu à l'origine comme une évolution du Douglas DC-2 permettant le transport nocturne et confortable de passagers civils, le DC-3 est rapidement devenu un outil indispensable aux armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut produit à plus de 13 000 exemplaires, dont plusieurs volent encore de nos jours.

Rôle Transport civil et militaire
Constructeur Douglas Aircraft Company
Équipage 3
Premier vol 17 décembre 1935
Mise en service 25 juin 1936
Retrait Toujours en service
Premier client American Airlines
Client principal United States Army Air Force
Coût unitaire 115 000 dollars US en 1939
Production plus de 13 000[1]
En service plus de 400 en 1998

 

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174cm Pale Avion Fokker 50/60 Poli Miroir

Cett véritable pale de marque Rattier provient d'un avion Fokker 50/60. Elle a été polie intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

Le Fokker F50 est un avion de ligne à turbopropulseurs successeur du populaire Fokker F27, dont il est un dérivé modernisé. Le Fokker F60 est la version cargo du F50. Les deux modèles furent développés et construits par Fokker aux Pays-Bas. Le F60 a aussi été utilisé dans l’armée de l’air royale néerlandaise et est maintenant en service dans l'aviation navale péruvienneLe Fokker F50 a été développé après que les ventes du Fokker F27, en production continuelle depuis 1958, aient commencé à décliner dans les années 1980. La direction de Fokker décida de produire un dérivé des F27 et F28 avec une aérodynamique et une avionique modernisées. Le développement du F50 commença en 1983 avec DLT et Ansett Australia comme compagnies de lancement.

Rôle Avion de ligne
Constructeur Fokker
Équipage 2
Premier vol 28 décembre 1985
Mise en service 1987
Production 1987 - 1997
Livraisons 213

 

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175cm Pale Avion Antonov An-2 Poli Miroir

Cette véritable pale provient d'un avion mythique Antonov. Elle a été polie intégralement double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

L'An-2 est un avion biplan monomoteur polyvalent conçu par le bureau constructeur Antonov. Il fit son premier vol le 31 août 1947 et fut produit à plus de 18 000 exemplaires en URSSPologneChine et Colombie. Revendiquant le titre de plus gros biplan monomoteur au monde, cet appareil robuste, économique et d’entretien facile, a volé sous presque tous les cieux de la planète et dans les rôles les plus variés : transport de passagers, cargo ou de travail agricole, transport de parachutistes, transport sanitaire, lutte contre l'incendie, hydravionphotographique, exploration météorologique... De nombreux exemplaires sont aujourd'hui encore en état de vol et effectuent des vols de tourisme lors de meetings aériens.

Rôle Transport
Équipage 2
Premier vol 31 août 1947
Mise en service 1948
Production 18 224[

 

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177cm Pale Avion DC4 Poli Miroir

Cette véritable pale de marque Hamilton provient d'un avion mythique DC4. Elle a été polie intégralement) double face (petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utIlisation).

Le Douglas DC-4 est un avion de transport quadrimoteur construit par Douglas Aircraft Company entre 1942 et 1947. Cet appareil fut le premier quadrimoteur et le premier avion à train tricycle construit par Douglas. Après avoir pris part à la Seconde Guerre mondiale sous les désignations militaires C-54 Skymaster (USAAF) ou R5D (US Navy), le Douglas DC-4contribua très largement au développement du transport aérien mondial et fut un acteur essentiel du pont aérien assurant le ravitaillement de Berlin durant le blocus de la ville en 1948 et 1949. Le Canadair North Star est un DC-4 remotorisé avec des Rolls-Royce Merlin et l'Aviation Traders ATL-98 Carvair un avion cargo obtenu en modifiant le fuselage avant du DC-4. Le DC-4 servit aussi de base au développement des Douglas DC-6 et Douglas DC-7.

Rôle Avion de ligne
Constructeur Douglas Aircraft Company
Équipage 4
Premier vol DC-4 : 7 juin 1938
C-54 : 14 février 1942
Mise en service 1942
Retrait Toujours en service
Production 78 DC-4, 1162 C-54/R5D

 

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Pale Avion Fokker Poli Miroir

 

 

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